-오산IC→동부대로 진입로 1개차로 증설… 상부 녹지화 작업도 속도

- 이권재 시장 “경부선철도 횡단도로 개설 포함 사통팔달 교통망 확충위해 총력전”

〔스포츠서울│오산=좌승훈기자〕경기 오산시는 LH(한국토지주택공사)와의 적극협의를 통해 패스트트랙으로 신속하게 추진한 동부대로 오산시청 지하차도 구간 공사가 완료 됐다고 23일 밝혔다.

오산시청 지하차도 공사는 동탄2신도시 광역교통개선대책에 속한 동부대로 연속화 및 확장공사 일환으로, 화성 동탄신도시와 경계인 운암교차로에서부터 평택시와 경계인 갈곶동까지 3.74km를 6~8차로로 확장하고 지하차도를 통해 연속화해 용인서울고속도로와 평택 고덕신도시를 연결하는 사업이다.

이 중 오산시청지하차도 구간 공사는 지난 2015년 10월 착공됐지만 1km 남짓인 구간을 8년간에 걸쳐 마무리하지 못한 상태였다. 공사 기간 지연에 따른 교통정체는 물론, 소음과 비산먼지 등으로 시민 불편 민원이 지속돼 왔다.

이에 민선 8기 출범과 함께 이권재 시장이 오산시청 지하차도의 조기 개통을 위해 직접 국토교통부와 LH 등 관련기관을 찾아다니며 조속한 준공을 위해 적극적으로 발 벗고 나섰다.

이 과정에서 이한준 LH 사장이 직접 동부대로 연속화 공사 현장 둘러 본후 LH 관계자들에게 조기 추진을 당부했고 공사의 속도가 붙으면서 지난 2023년 11월에 지하차도 양방향 4차로 통행이 시작됐다.

시는 올 상반기 중으로 오산시청 지하차도 상부 녹지 조성을 완료하고, 오는 2028년 6월 전면 개통을 목표로 동부대로 대원지하차도 공사에도 집중한다는 계획이다.

이 시장은 “세교3 공공주택지구 지정에 따른 급격한 인구 증가, 교통수요 급증이 예측되고 있다”며 “지난 12월에 착공한 경부선철도 횡단도로 개설공사를 포함한 사통팔달 교통망 확충을 위해 중앙부처와 긴밀히 협의해 선제적으로 대응하겠다. 교통망 확충을 위해 총력을 기울이겠다”고 말했다.

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