- 경강선 연장,경기남부광역철도(잠실운동장~수서~용인 수지~화성 봉담)와 동백~신봉선 신설, 용인선(기흥역~광교중앙역) 연장 등에 대한 지원 요구.

- 구성역을 SRT 비상 구난승강장역으로 지정 요청.

〔스포츠서울│용인=좌승훈기자〕이상일 용인특례시장은 5일 백원국 국토교통부 제2차관을 만나 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’의 성공적 조성과 시민 삶의 질 향상을 위한 교통망 확충 계획을 구체적으로 제시하고 도와 달라고 요청했다.

이 시장이 요청한 사업은 △경강선 연장사업(경기 광주역~용인 이동ㆍ남사)의 5차 국가철도망 일반철도 신규사업 반영 △경기남부광역철도 사업(잠실운동장~수서~성남~용인 수지~수원 광교~화성 봉담)의 5차 국가철도망 계획 반영 △구성역 ‘SRT 비상 구난역’ 지정 △제2차 경기도 도시철도망의 동백~신봉선사업과 용인선 연장 사업(기흥역~광교중앙역) 승인 △분당선 연장 사업(기흥역~오산대역) 신속 추진 △광역버스 준공영제 용인 신규사업 선정 △고속도로 민간투자사업 조속 추진 △제6차 국도·국지도 건설계획 주요 노선 반영 등 총 8가지다.

이 시장은 “용인은 올해 인구 110만명을 돌파했고, 처인구에 신규 공동주택단지 입주가 시작되면서 올해 말 용인 인구는 112만명이 넘을 것으로 보인다”며 “‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’와 ‘용인 반도체클러스터’의 조성에 투입되는 근로자 숫자가 지속적으로 늘어날 것이고 두 대형 프로젝트가 진행됨에 따라 반도체 관련 기업들이 대거 입주하고 인구도 계속 증가할테니 교통망을 선제적으로 확충해야 한다”고 강조했다.

이어 “지난 3월 25일 용인특례시청에서 민생토론회를 연 윤석열 대통령도 첨단시스템반도체 국가산업단지의 성공적 조성을 강조하면서 경강선 연장, 국도 45호선 확장, 반도체 고속도로 건설 등 용인의 교통망을 확충하겠다고 했으니 국토교통부의 각별한 관심과 지원이 필요하다”고 덧 붙였다.

이에 백 차관은 “용인이 대한민국 반도체산업 중심도시라는 사실에 공감한다. 이 시장께서 요청한 내용들을 잘 검토하겠다”고 답했다.

‘경강선 연장’은 ‘용인 이동·남사 첨단시스템반도체 국가산업단지’와 이동읍 반도체 특화신도시를 직접 연결할 수 있는 반도체산업의 핵심 철도축으로, 서울과 수도권, 충청권 광역철도까지 철도벨트를 구축하는 데 중요한 노선이 될 것이라는 게 시의 판단이다.

‘경기남부광역철도’는 경기남부권 지역을 연결할 수 있는 철도 노선으로 용서고속도로 정체현상을 해소할 수 있는 근본적인 광역교통개선 대책으로 평가받고 있다. 앞서 시는 경기도, 수원, 성남, 화성시와 함께 경기남부광역철도 용역 중간보고회를 열었고, 지난 달 10일에는 이 시장을 비롯한 4개 도시 시장들이 모여 이 사업을 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 반영하기 위해 공동노력을 기울일 것을 다짐했다.

시는 ‘제2차 경기도 도시철도망’ 계획에 있는 동백~신봉선 신설, 용인선(기흥역~광교중앙역) 연장 사업 승인 요청에 앞서 지난 2021년 10월 경기도 도시철도망 구축계획에 해당 노선들이 반영될 수 있도록 건의서를 제출한 이후 노선이 승인될 수 있도록 전방위적인 노력을 기울이고 있다. 동백~신봉선 신설과 용인선 연장은 ‘GTX-A’, ‘신분당선’, ‘분당선’, ‘동탄~인덕원선’과 연계돼 시민의 교통편의를 증진할 수 있을 것으로 판단하기 때문이다.

이 시장은 기흥역에서 동탄2신도시와 오산대역을 잇는 분당선 연장 사업의 신속한 추진을 강조했다. 지난 2021년 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 신규사업으로 확정·고시된 분당선 연장사업은 현재 국가철도공단에서 용역을 진행 중이다. 다만 물가 상승에 따른 사업비 증가로 인해 사전타당성 조사 용역 기간이 연장됐다.

이 시장은 서울로 출퇴근하는 시민을 위한 광역버스의 준공영제 신규사업 선정도 역설했다. 대규모 공동주택 입주와 기존 노선의 만차로 인한 광역버스 이용 불편을 해소하고, 서울 강북지역으로 쾌적한 출퇴근 환경을 조성하기 위해 지난해 부결된 노선인 △양지지구 △강남대 △서천지구를 기점으로 한 노선과 △단국대 △지곡동을 기점으로 한 올해 신규 노선 등 총 5개 노선을 대도시권광역교통위원회 광역버스 준공영제 신규사업에 포함해야 한다고 설명했다.

이 시장은 용인의 대규모 개발사업으로 인한 교통수요 증가와 경부고속도로, 영동고속도로, 국도17호선 등 주요 노선의 상습정체를 해소하기 위한 방안으로 ‘고속도로 민간투자사업 조속추진안’과 국가적인 반도체산업의 역량을 강화하고 산업 경쟁력을 확보하기 위한 고속도로 민간투자사업 계획, ‘제6차 국도·국지도 건설계획’에 주요 노선 반영 의견을 전달했다.

요청한 노선은 △국도45호선(이동⁓남동) 확장 △국대대체우회도로(남동⁓양지) 신설 △국지도57호선(원삼⁓마평) 확장 △국지도84호선(이동⁓원삼) 신설 △국지도82호선(이동송전⁓묘봉) 확장 △국지도84호선(용인⁓이천) 신설 안이다.

이 노선들은 ‘용인 이동·남사 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’와 ‘용인 반도체클러스터 일반산업단지’를 연결하고, 교통혼잡을 해소할 수 있는 주요도로로 꼽힌다.

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